駐車制動儀是檢測車輛駐車制動性能的主要作用，要實現這樣的功能，與其獨特的結構是有很大關系的。

結構:制動器試驗臺由機械設備、儀表、電機控制箱組成。采用滾子反力結構。

機械設備:機械由機架、滾筒、減速機、電機、測力裝置等組成。有兩組相同的機械設備分別測試汽車的左、右車輪制動力。滾筒表面粘砂，使滾筒具有較高的附著系數，保證汽車制動力的準確測量。電機和傳動減速器帶動驅動滾筒轉動，驅動滾筒和從動滾筒通過雙排鏈條連接，使兩個滾筒運動相同。減速器具有反力傳動性能。

駕駛和驅動輥之間,第三輥裝置和設置一組汽車剎車,車輪停在主、從動輥,壓迫第三輥,使彈簧的第三輥張力接近車輪和輪粘砂輥驅動后第三輥旋轉,第三輥速度衡量接近開關,汽車制動時,車輪速度降低時,值降低到一定值時,信號輸出的接近開關控制電機切換到關閉電動機,以防止輪胎磨損,扮演一個角色在保護馬達。減速器的殼體上裝有測量桿和高精度壓力傳感器，用于測量制動力反作用。

電機控制箱:電機控制箱的功能是控制電機的工作，包括電機的啟動、過載保護。

駐車制動性能測試儀是一種結構之間密切合作關系，必不可少的一種，所以在平時使用中藥時要注意維修保養工作，以保證儀器能夠正常使用，并且檢測的準確性。